BA 736, 英國航空公司 736
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 蘇黎世
班次
每星期3次
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
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| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤40 分鐘
最差延誤94 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-02出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:50延誤
70 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:50延誤
70 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 02:25實際
下午 03:59延誤
94 分鐘
下午 02:25實際
下午 03:59延誤
94 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:10延誤
30 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:10延誤
30 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 02:25實際
下午 03:05延誤
40 分鐘
下午 02:25實際
下午 03:05延誤
40 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:05延誤
25 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:05延誤
25 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 02:25實際
下午 02:58延誤
33 分鐘
下午 02:25實際
下午 02:58延誤
33 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:04延誤
24 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:04延誤
24 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 02:25實際
下午 03:12延誤
47 分鐘
下午 02:25實際
下午 03:12延誤
47 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:43延誤
23 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:43延誤
23 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:28延誤
18 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:28延誤
18 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-02 | 下午 12:40 | 下午 01:50 | 70 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 02:25 | 下午 03:59 | 94 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 12:40 | 下午 01:10 | 30 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 02:25 | 下午 03:05 | 40 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 12:40 | 下午 01:05 | 25 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 02:25 | 下午 02:58 | 33 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 12:40 | 下午 01:04 | 24 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 02:25 | 下午 03:12 | 47 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 02:20 | 下午 02:43 | 23 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:10 | 上午 10:28 | 18 分鐘 |